淮滨造船业转型转出新天地

 《河南日报》农村版   韩 浩 杨德政 刘伟峰

“这些年，船舶工业不景气，要发展必须转型来谋求新路子。现在我们公司致力于生产高附加值的船舶，像我们现在生产的游艇，一艘的利润相当于过去两艘大货船。”1月30日，河南金隆诺宝船艇有限公司总经理王金琪高兴地说。
    金隆诺宝船艇有限公司是淮滨县造船产业集聚区内的一家本土造船企业，它的转变体现了淮滨造船人近年来在谋求转型升级上做出的努力。
    据了解，造船业是淮滨的传统特色产业，该县现有规模以上船舶企业7家，从事船舶制造维修服务人员 6000多人。年生产能力500艘，产值30亿元以上，居全省第1位，占全国内河船舶制造的8%，素有内河航运“十船三淮滨”的美誉。
    近年来，淮滨县以“四个着力”为根本遵循，以“三个变革”为基本路径，把打好“四张牌”贯穿造船业发展各个方面，鼓励引导淮滨造船企业进行转型升级，实现了高质量发展。
    做大发展平台。淮滨县委、县政府制定出“产业化发展、集团化运营、园区化管理、社会化服务”的发展战略，加强规划引导，注重科学管理，逐步形成沿淮全长8公里，面积3.8平方公里造船产业园区。目前已建成国民经济动员船舶维修中心，具备在战时及应急状态下24小时内完成平战转换预案的各项职能，保障年维修改装各类舰船2000艘能力。
    深化军民融合产业发展。着力推进淮滨造船产业军民协调创新，加大军民资源共享力度，发展军民融合项目，加快淮滨游艇基地建设步伐，培育了新的经济增长点。与江苏市东吴造船有限公司合资成立的苏淮船业公司，目前生产厂房正在进行钢结构安装，建成后年可生产各类游艇、冲锋舟、冲锋艇等1000艘，产值可达10亿元，带动就业2000人。
    提升发展能力。投资5000多万元对现有船舶生产基础设施、设备进行技术更新改造，新建标准化船台50个、购置生产设备24台套，进一步完善船舶维修、改装所需的设施设备。加大技术改造。优化船体线性与船型，推广玻璃钢船型，支持企业进行技术开发引进，奖励在技术工艺方面进步的先进企业。加大推进节能减排关键技术，提高钢材利用率、环保焊材使用率，通过技术改造升级，使用新型环保焊接材料，一年节约电能5000千瓦时，节约资金近400万元。
    同时，淮滨县以信阳淮滨临港经济区建设为契机，立足河南最大内陆港优势，以船舶制造为重点，打造沿淮造船工业带，形成船舶产品加工区、船用材料贸易区、造船产业服务区 ，以“一带三区”为载体，形成产业集聚、集群发展、主导带动、配套提升、服务保障、产业互动、协同发展的大产业格局。