信阳淮滨港首年运营集装箱破1万！昔日浅河滩，今朝货轮忙

 大象新闻记者 张亮 龚雪

1月4日上午，冬季空气中厚重的浓雾尚未散开，来自澳大利亚的铁矿砂运输船已抵达信阳港·淮滨中心港(以下简称“淮滨港”)，开始卸货。与此同时，码头上淮滨县滨源建材有限责任公司的黄沙也开始装船，这批黄沙的目的地是江苏省淮安市黄码港。这一天看似平凡，但对于该港口而言，是个极具纪念意义的日子。

时间倒回到2022年1月4日，淮滨港正式开航。一年时间以来，该港实现了从无到有，从小到大，化滩涂为神奇的蜕变。

淮滨港已完成2022年度集装箱目标的185%

淮滨港通航后，作为直接受益的企业，河南省宽裕粮油购销有限公司的总经理李莉告诉记者，公司主要从事大米的生产、销售以及弱筋小麦的贸易销售，过去都是走货运和汽运，现在就以水运为主了，初步核算可以减少30%的运输成本。

淮滨县滨源建材有限责任公司是依托淮滨中心港于2020年5月份成立的公司，主要从事建材销售。据该公司总经理李跃龙介绍，初期公司的产品只销往周边50公里以内的县、市，自从淮滨中心港通航后，现在可以销往更远的安徽淮南、蚌埠，江苏淮安等地。

河南刚辉纺织科技有限公司的生产车间里机器轰鸣，该公司总经理濮素正在查看纺织机作业情况。该公司是一家集化纤、织造、科研为一体的大型纺织企业，主要生产无污染、无排放的差别化纤维、高档家纺面料、仿真丝、人造丝、羽绒服面料等，产品主要销往国内各大交易市场，并出口到欧美、东南亚、非洲等地区。公司成立近十年，已是比较稳定的企业。“港口建成以后给我们企业带来了很大的好处，很多纺织企业都启动了水运的运营模式，物流运输节省了20%多的成本。”濮素介绍道。

以上只是一年时间以来，淮滨港的水路运输为企业带来便利、节省成本的一个缩影。谈及通航以来淮滨港开通的航线、完成的货运量等，信阳淮滨港务中心副主任任学斌如数家珍。

任学斌介绍，一年时间以来，在港口运营上，淮滨港在探索中前行，积极对接融入“长三角”经济圈。截至目前，已开通淮滨至蚌埠、淮安、连云港、太仓、嘉兴乍浦5条集装箱航线。截至2022年12月底，已完成货运吞吐量417万吨，集装箱11143标箱，完成年度集装箱目标的185%。

据了解，淮滨县及周边县区有水运需求的企业主要有安钢集团信阳钢铁有限责任公司、江苏国强镀锌实业有限公司、淮滨县宽裕粮油、顺和农业综合开发公司、潢川县泰禾木业等。主要运输货种为铁矿砂、板材、钢带、纺织品、粮食、黄砂等。进口原材料来源地主要有澳大利亚的铁矿砂、俄罗斯和新西兰的木材，淮滨及周边县区的黄砂、粮食等。主要产成品有户外家居用品、板材、钢带、纺织品、大米、豆粕等，国内主要消费地为安徽、江苏、浙江、广东、福建等地。

推进项目建设，2023年建成4大基地，力争再开通5条航线

信阳淮滨港务中心副主任丁伟告诉记者，淮滨港还坚持推进“项目为王”，以谋划、推进和实施项目来推进淮滨临港经济区的发展。

2022年度共谋划推进项目53个，概算总投资450.56亿元。其中，谋划项目25个，总投资329.9亿元;启动前期项目15个，总投资87.26亿元;近期拟开工项目1个，总投资10亿元;在建项目7个，总投资8.51亿元;竣工项目5个，总投资13.49亿元。重大项目的谋划实施，有力地推动了临港经济的建设和发展。

丁伟说，淮滨港2023年有以下工作目标：建成“淮上云”智慧化信息平台项目、中原煤炭储备基地、中原户外休闲家居集装箱转运基地、中原船艇制造维修基地和粮食和物资储备基地。积极推进开通合肥、芜湖、南京、上海、武汉五条航线。

丁伟介绍，为完善淮滨港区功能布局，2022年10月，正式启动淮滨县淮上交通有限公司专用铁路工程，专用铁路线全长11.887km正线全长9.265km，疏解线全长2.622km)，从京九线淮滨站北京端接出。该项目计划2024年开始运营，届时将真正意义上实现“公铁水一体化”的多式联运体系，形成“三位一体”的综合交通运输网，为河南多式联运发展提供重要支撑。

据了解，根据最新统计，2022年淮滨港年总产值28亿元，港区增加值3亿元。2023年预计年总产值31亿元，港区增加值4.5亿元。

完善港区功能，推进外向型经济发展

淮滨港还加快推进水路二类开放口岸的建设申报工作，着手水路二类开放口岸的建设申报工作，实现内外贸并举、专业化集装箱集散、现代化物流发展的多功能港口，逐步发展成为国际集装箱运输体系内的支线港，并以公铁水联运体系为依托，打造成为河南省最具规模、影响力广的现代化综合性水路二类开放口岸和物流枢纽。

此外，信阳(淮滨)保税物流中心(B型)项目也将在2023年建成，届时就能充分发挥临港、临铁的优势，面向豫南和皖北地区市场、重点服务信阳市、淮滨县和临港经济区发展需求，发挥保税+多式联运的功能优势，推动口岸服务、现代物流和供应链管理、国际贸易和创新服务三大类业务的发展，打造“2+7+2”的业务体系，打造连接淮河经济带和长三角地区的重要物流节点。

“通过完善港区功能，我们要逐步实现，自己加工，自己出口，通关手续在港区内就能完成，实现‘豫货出海’在淮滨港就能完成的目标。”信阳淮滨港务中心党组副书记、主任彭爌说，淮滨港要建成现代港口，对货物提供运输、仓储、加工、分拨、包装、信息等一系列增值服务，成为中原经济区和淮河生态经济走廊对接“一带一路”倡议的核心内河枢纽港。